Piloten beantworten die 15 am häufigsten gestellten Fragen von Fluggästen
Es ist leichter, an Magie zu glauben, als zu verstehen, wie ein Mann einen tonnenschweren eisernen Vogel in den Himmel heben kann. Unwissenheit erzeugt Angst vor dem Unbekannten. Deshalb erzählen viele Piloten und Mitarbeiter von Fluggesellschaften gerne, worüber man sich Sorgen machen muss und warum Flugzeuge so toll sind.
Sonnenseite wählt 15 Antworten auf die spannendsten und komplexesten Fragen aus, die jeden interessieren, der auch nur einmal in seinem Leben ein Flugzeug gesehen hat.
15. Wie kommt man ins Cockpit, wenn die Tür von innen verschlossen ist?
Es gibt einen speziellen Code, der vom Flugbegleiter eingegeben wird, um das Cockpit zu betreten. Dies ist notwendig, wenn z. B. beide Piloten das Bewusstsein verloren haben. Der Kommandant vor dem Flug findet den Code heraus und informiert seine Besatzung. Nach Eingabe des Codes öffnet sich die Tür für eine Minute, aber nur, wenn die Piloten nichts unternehmen. Wenn der Pilot durch die Videokamera sieht, dass sich kein Besatzungsmitglied in der Nähe der Tür befindet, verriegelt er die Tür vollständig und der Übeltäter kann auf keinen Fall eindringen.
14. Dürfen Piloten einen buschigen Schnurrbart oder ein Piercing tragen?
Bärte, buschige Schnurrbärte, Piercings und andere Gesichtsverzierungen oder -vorsprünge behindern den Piloten beim Tragen der Atemmaske, die eng am Gesicht anliegen muss. Deshalb muss das Gesicht des Piloten immer frei sein. Manchmal ist ein bisschen Bart erlaubt. Andernfalls entsteht eine lebensbedrohliche Situation für die Passagiere.
13. Wie lange halten Sauerstoffmasken?
Der Sauerstoffgehalt und der Druck im Inneren des Flugzeugs werden künstlich aufrechterhalten. Wenn es in der Kabine in großer Höhe zu einem Druckabfall kommt, entwickelt eine Person eine Hypoxie und verliert in der Folge das Bewusstsein. Ohne Sauerstoffmaske kann er oder sie sterben.
Sauerstoffmasken für Passagiere sind für eine Dauer von 10 bis 15 Minuten ausgelegt. Dies ist ausreichend Zeit für den Piloten, um das Flugzeug auf eine Höhe abzusenken, in der normales Atmen möglich ist. Der Pilot hat seine eigene stationäre Sauerstoffmaske, die für eine längere Dauer ausgelegt ist, um das Flugzeug abzusenken und sogar zu landen, ohne die Konzentration zu verlieren. Vor jedem Flug überprüfen die Piloten die Leistung ihrer Masken.
12. Schlafen Piloten hinter dem Steuer?
Ungefähr 56 Prozent der Piloten schlafen während des Fluges versehentlich ein, obwohl es besser ist, zu sagen, dass sie eindösen können. Glücklicherweise arbeiten moderne Flugzeuge fast immer im Autopilot-Modus, und die Betreiber verlangen von den Piloten ständige Reaktionsfähigkeit.
Auf Langstreckenflügen können zwei Besatzungen oder drei Piloten gleichzeitig arbeiten und sich gegenseitig ablösen, um eine Pause zu machen. Der Pilot schläft nach seiner Schicht in einer speziellen Kabine. Es ist wichtig, dass die Besatzung in ständiger Kommunikation mit den Betreibern steht und dass mindestens ein Pilot den Flug steuert.
11. Warum ist das Flugzeug nicht gelandet?
Dies ist eine regelmäßige Situation. Das Flugzeug kann eine Landung aus einer Reihe von Gründen vereiteln, zum Beispiel, weil ein Gegenstand oder ein Tier auf der Landebahn steht, ein starker Seitenwind weht oder der Flughafen wegen einer Notlandung eines Sonderfluges vorübergehend geschlossen ist.
Die Passagiere machen sich Sorgen, dass das Flugzeug vor der lang erwarteten Landung plötzlich wieder an Höhe gewinnt, aber in Wirklichkeit ist alles unter Kontrolle.
10. Welche Staatsbürgerschaft erhält ein Kind, das in einem Flugzeug geboren wird?
Es gibt mehrere Möglichkeiten. Es handelt sich um einen Reisepass aus:
- dem Land, in dem die Fluggesellschaft des Flugzeugs, in dem die Geburt stattfand, registriert ist,
- dem Land, in dem die Geburt stattfand,
- dem Land, in dem das Flugzeug gelandet ist.
In den meisten Fällen wird in der Praxis die erste Option gewählt, aber die Entscheidung wird von der Fluggesellschaft unter Berücksichtigung der geltenden Rechtsvorschriften getroffen. Einige Unternehmen schenken ihren Kindern einen Bonus: die Möglichkeit, ein Leben lang kostenlos mit ihren Flugzeugen überall auf der Welt zu fliegen.
9. Kann ein Flugzeug mit Autopilot landen?
In modernen Flugzeugen steuern Steuerungssysteme das Flugzeug ab einer Höhe von 300 Metern praktisch bis zur Landung auf der Startbahn. Während des Sinkflugs kann es automatisch landen, aber der Pilot muss diesen Modus aktivieren und durch bestimmte Einstellungen für das Manöver steuern.
Lange vor der Landung direkt auf der Landebahn wird das Flugzeug durch das Instrumentenlandesystem, das Funkfeuer des Flughafens, geführt, das das Flugzeug steuert und seine Flugbahn korrigiert. Dieses System funktioniert auch, wenn das Flugzeug völlig stromlos ist.
8. Was ist sicherer? Eine harte Landung auf dem Wasser oder auf dem Land?
Dies hängt vom Modell des Flugzeugs ab, aber in den meisten Fällen ist es einfacher, auf dem Boden zu landen. Das Wasser überflutet das Flugzeug nicht nur schnell, sondern ist aufgrund seiner Dichte und Konsistenz auch härter als der Boden. Laut Statistik sind bei einer Notlandung auf dem Boden die Überlebenschancen höher.
7. Wie ernähren sich die Piloten während des Fluges?
Für die Piloten wird ein spezielles Menü mit mehreren Gerichten zur Auswahl zubereitet: Wenn der Kommandant Huhn möchte, bekommt der zweite Pilot Fisch oder Fleisch. Das ist die beste Methode, um Vergiftungen mit denselben Produkten zu vermeiden. Die Piloten wechseln sich beim Essen ab, manche direkt hinter dem Steuer an speziellen Tischen.
In einigen Bereichen gibt es jedoch Unternehmen, in denen diese Regel nicht durchgesetzt wird und die Piloten die gleiche Portion Essen bekommen können wie die Passagiere.
6. Warum fliegen Piloten im Cockpit?
Piloten fliegen manchmal mit Passagieren von einem Flughafen zum anderen. Wenn sie in Uniform an Bord sind, ist es ihnen in der Öffentlichkeit verboten, zu schlafen, zu essen oder mit Kopfhörern Filme zu schauen. Das Bild eines Piloten in Uniform, der solche Dinge tut, kann sie in die Irre führen und bei den Passagieren Panik auslösen. Aber oft fliegen Piloten in Uniform auf Reservesitzen im Cockpit oder in der ersten Klasse.
5. Was ist schlimmer: einen Vogel zu treffen, vom Hagel getroffen zu werden oder vom Blitz getroffen zu werden?
Ein Flugzeug wird meist vom Blitz getroffen, aber die Passagiere bemerken es nicht einmal. In extrem seltenen Fällen kann dies zur Deaktivierung des Flugzeugs führen. In diesem Fall haben die Piloten mehrere Anweisungen, um die Bordelektronik wiederherzustellen, und der Flug wird im normalen Modus fortgesetzt.
Vögel sind gefährlicher als sie scheinen. Durch den Einschlag in die Triebwerke sind Triebwerkszerstörung, Ausfall und sogar Feuer möglich. Nicht alle Windschutzscheiben überleben einen Zusammenstoß mit einem Vogel. Deshalb setzen Flughäfen Lärmgeneratoren, Falken und sogar Hubschrauber ein, um sie zu verscheuchen.
Hagel ist nicht weniger gefährlich, aber er ist leichter zu erkennen und bei aggressiven Wetterbedingungen zu fliegen.
4. Warum gibt es Spiralen in den Triebwerken?
Die Triebwerke können fast lautlos arbeiten. Wer sich ihr an dieser Stelle nähert, wird einige Meter weit geschleudert und schwer verletzt. Aufgrund einer Reihe von Unfällen ist es heute üblich, die Mitte der Turbine mit Spiralen oder anderen Zeichen zu kennzeichnen, um zu zeigen, dass der Motor entweder läuft oder ruht.
3. Kann ein normaler Mensch ein Flugzeug landen?
Wenn es sich um ein modernes Flugzeug handelt, dann besteht eine Chance. Jüngste Erfahrungen in einem Simulator haben gezeigt, dass eine Flugbegleiterin diese Aufgabe perfekt bewältigt hat. In vielen Fällen ist die Steuerung und Landung eines Flugzeugs eher eine Sache der Computersysteme, vorausgesetzt, die Person im Cockpit erhält über Funk die richtigen Anweisungen.
2. Warum haben Passagiere keine Fallschirme?
Es klingt seltsam, aber wenn das Flugzeug zu fallen beginnt, wird ein Fallschirm wahrscheinlich nicht dein Leben retten. Die meisten Menschen werden selbst in einem ruhigen Zustand nicht in der Lage sein, ihn anzulegen und sicher zu landen. Um zu springen und sich nicht zu verletzen, muss das Flugzeug langsam in einer Höhe von höchstens 5 Kilometern über dem Boden fliegen.
Es gibt jedoch verzweifelte Passagiere, die einen Fallschirm im Handgepäck mitführen. Sie können ihrem Beispiel folgen. Dein eigener Fallschirm kostet allerdings so viel wie ein importiertes Auto.
1. Haben Piloten keine Angst vor dem Fliegen?
Der größte Flugzeugabsturz der Geschichte ereignete sich nicht am Himmel, sondern am Boden. Im Jahr 1977 kollidierten zwei Flugzeuge auf der Landebahn, wobei 583 Menschen starben. Flugzeugabstürze kommen selten vor. Laut Statistik ereignen sich die meisten Unfälle in den ersten 3 Minuten nach dem Start und in den 8 Minuten vor der Landung. Aber selbst nach einem katastrophalen Flugzeugabsturz überleben 95,7 Prozent der Menschen.
Wenn du deine Überlebenschancen erhöhen willst, setze dich auf den hinteren Sitz: Dort ist es sicherer. Oder wähle Plätze innerhalb der Reihen der Notausgänge.
Bonus: Muss man den Piloten applaudieren?
“Bitte nicht für den Piloten applaudieren, er weiß, dass er gut ist.”
Piloten freuen sich tatsächlich, wenn sie von Flugbegleitern hören, dass ihre Landung mit Beifall bedacht wurde. Einige stehen sogar am Ausgang, um die Passagiere zu begleiten, und du kannst dich persönlich bedanken. Du kannst ihnen auch eine Schokolade schenken, sie werden sich darüber freuen.